ՕՎԵՐՉՈՒԿ. ԻՐԱՆԻ ԿԱՄ ՄԵՂՐԻԻ ՏԱՐԱԾՔՈՎ ԵՐԿԱԹԳԾԻ ՏԱՐԲԵՐՈՒԹՅՈՒՆԸ ԸՆԴԱՄԵՆԸ 8 ԿԻԼՈՄԵՏՐ ԵՎ ԵՐԿՈՒ ԿԱՄՈՒՐՋ Է
![](/uploads/posts/2023-10/1698386398_overchuk-oxu-620.jpg)
Օվերչուկը, մեկնաբանելով Մեղրիի տարածքով ճանապարհ կառուցելու միջոցով այդ ծրագրին Հայաստանի միանալու հնարավորությունը, ասել է, թե այդ հարցը հիմա չի դիտարկվում Հայաստանի կողմից հստակ դիրքորոշման բացակայության պատճառով։
«Հայաստանը հյուսիս-հարավ միջանցքի մաս չի հանդիսանում։ Մեղրիով պլանավորած ճանապարհի վերաբերյալ նրանց մոտ դեռ վերջնական դիրքորոշում ձևավորված չէ։ Ինչ վերաբերում է հյուսիս-հարավին, ապա այստեղ փոխգործակցությունը բացարձակապես նորմալ է»,-ասել է Օվերչուկը՝ անդրադառնալով նաև Ադրբեջան-Իրան կառուցվող ճանապարհին։
«Ադրբեջանն ու Իրանը գործնականում արդեն սկսել են ավտոճանապարհի կառուցումը, որը կանցնի Արաքս գետի հարավային ափով՝ շրջանցելով Հայաստանը, ինչպես նաև հուշագիր է ստորագրվել Իրանի տարածքով երկաթգիծ կառուցելու համար։ Շրջանցելով Հայաստանը այն պարզապես կանցնի գետի մյուս ափով»,- «Ինտերֆաքսի» փոխանցմամբ՝ ասել է Օվերչուկը, նշել, որ Հայաստանը շրջանցող ճանապարհը, որը Իրանի տարածքով կհասնի Նախիջևան և դուրս կգա Թուրքիայի սահման, իր երկարությամբ քիչ է տարբերվում «Զանգեզուրի» ճանապարհի տարբերակից։
«Գնահատել ենք, որ հայկական տարածքով երկաթգիծը կլինի 42 կիլոմետր, որքան ինձ հայտնի է՝ Իրանի տարածքով երկաթգիծը կլինի 50 կիլոմետր, ահա և ամբողջ տարբերությունը՝ 2 կամուրջ և 8 կիլոմետր»,- ասել է Օվերչուկը։